Le métro est vraiment sympa ici. Avec sa vingtaine de lignes, il est possible de parcourir Stockholm en quelques minutes. Il existe aussi plusieurs lignes de train de banlieue (le Pendeltag) pour aller encore plus loin, et de nombreux bus.
Tout est ici fait pour ne pas stresser les gens. Conçus dans les années 50 et rénovés dans les années 70, les tunnels sont fait de beton projeté pour absorber le bruit. Les lignes sont propres et les wagons neufs. Les temps d'attente sont toujours indiqués (jusqu'à trois trains succéssifs), ainsi que le nombre de wagons (train court, train long).
Toutes les portes s'ouvrent automatiquement et, phenomène rigolo: le chauffeur sort de sa cabine à chaque arrêt pour vérifier que tout le monde est bien entré avant de fermer les portes...
Toutes les portes s'ouvrent automatiquement et, phenomène rigolo: le chauffeur sort de sa cabine à chaque arrêt pour vérifier que tout le monde est bien entré avant de fermer les portes...
Mais le tunelbana c'est également un ouvrage artistique : de nombreuses stations exposent des œuvres d'art. Comme à l'arrêt Kungstradgarden:
Quelques chiffres:
- les transports de Stockholm sont aujourd'hui exploités par Veolia transport
- le métro transporte environ 300 millions de passagers par ans
- effectue 1 556 millions de km sur le réseau
Un bon moyen de voyager rapidement, pas trop cher, et de manière écologique!
Pour plus d'info : wikipedia ; sl.se
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